數(shù)控立車啟動(dòng)和關(guān)閉需要注意什么?小型數(shù)控立車變速傳動(dòng)箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體,否則應(yīng)有可靠的防串漏措施。箱體內(nèi)無雜物,齒輪咬合部位應(yīng)有潤(rùn)滑脂保護(hù)。數(shù)控立車閥門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥門操作時(shí)的啟閉方向,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉專業(yè)單柱立車。由于管網(wǎng)中的閥門,經(jīng)常是人工啟閉,數(shù)控立車啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。閥門啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。錦州單柱立車帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。數(shù)控立車啟閉程度的顯示盤閥門啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;指示盤針醒目,固定牢靠。
臥式加工中心臥式加工中心是指主軸加工中心和工作臺(tái)平行的一種加工中心,其主要適用于加工箱體零件。他的工作原理是工件在加工中心上通過一次裝夾后,電腦計(jì)算機(jī)就可以自動(dòng)選擇不同的切削工具,其就可以自動(dòng)改變主軸轉(zhuǎn)速,其工件表面進(jìn)行加工就會(huì)更加完善起來。他的優(yōu)點(diǎn)是可以大大提高生產(chǎn)效率,但占地面積大,成本高。專業(yè)單柱立車臥式加工中心的主軸加工中心處于水平狀態(tài),通常有一個(gè)自動(dòng)索引轉(zhuǎn)盤,它通常有3-5個(gè)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)和常見的是三個(gè)直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)的工件在一個(gè)卡,完成后除了安裝和頂面剩下的四個(gè)表面處理,最好是適合添加箱體類的部位。與立式加工中心對(duì)比,臥式加工中心的加工芯片去除就顯得容易些,適合處理,但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較高。單柱立車哪家好臥式加工中心是一種最常用的數(shù)控機(jī)床,其技術(shù)含量高,是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的產(chǎn)品之一,其主要是通過臥式加工中心機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)控制進(jìn)行基本運(yùn)動(dòng)的,其結(jié)構(gòu)特征是主軸水平的設(shè)置,一般是通過一個(gè)3-5個(gè)移動(dòng)部件組成的。在臥式加工中心設(shè)置的自動(dòng)交換工作臺(tái),一個(gè)柔性制造單元就會(huì)組成了,自動(dòng)交換可以實(shí)現(xiàn)工件的運(yùn)轉(zhuǎn),可以同時(shí)進(jìn)行在加工一個(gè)工件裝卸。加工后一旦夾緊,完成多步自動(dòng)處理,自動(dòng)選擇和更換刀具,自動(dòng)改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度,切削刀具和工件自動(dòng)軌跡變化和其他輔助功能自動(dòng)。臥式加工中心適用于復(fù)雜零件形狀和大規(guī)模生產(chǎn)的高精密產(chǎn)品,特別是箱體和復(fù)雜結(jié)構(gòu)的處理。在箱體、航空航天、船舶和發(fā)電行業(yè)廣泛用于復(fù)雜零件精度和有效的處理。有很多提高水平的國(guó)內(nèi)臥式加工中心,可以實(shí)現(xiàn)通用零件的高速、精密機(jī)械加工,基本上可以滿足用戶的需求,但與國(guó)際先進(jìn)水平相比,從精度、效率、可靠性和智能化有差距,因此,高端進(jìn)口大型臥式加工中心。
數(shù)控立式車床與數(shù)控臥式車床之間存在的差異今天,我們將為您來說說數(shù)控立式車床與數(shù)控臥式車床之間存在的差異。 1)數(shù)控立式車數(shù)控立式車是指主軸為垂直狀態(tài)的加工中心,其結(jié)構(gòu)形式多為固定立柱,工作臺(tái)為長(zhǎng)方形,無分度回轉(zhuǎn)功能,適合加工盤、套、板類零件,它一般具有三個(gè)直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸,并可在工作臺(tái)上安裝一個(gè)沿水平軸旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)臺(tái),用以加工螺旋線類零件。數(shù)控立式車裝卡方便,便于操作,易于觀察加工情況,調(diào)試程序容易,應(yīng)用廣泛。專業(yè)單柱立車但受立柱高度及換刀裝置的限制,不能加工太高的零件,在加工型腔或下凹的型面時(shí),切屑不易排出,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞刀具,破壞已加工表面,影響加工的順利進(jìn)行。2)數(shù)控臥式車床數(shù)控臥式車床指主軸為水平狀態(tài)的加工中心,通常都帶有自動(dòng)分度的回轉(zhuǎn)工作臺(tái),它一般具有3~5個(gè)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo),常見的是三個(gè)直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)加一個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo),工件在一次裝卡后,完成除安裝面和頂面以外的其余四個(gè)表面的加工,它最適合加上箱體類零件。單柱立車哪家好與立式加工中心相比較,臥式加工中心加工時(shí)排屑容易,對(duì)加工有利。 兩種數(shù)控車床都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),就看你的需求了。
臥式加工中心的類型及特點(diǎn)介紹臥式加工中心按照立柱型式可以分為固定立柱型和移動(dòng)立柱型。固定立柱型十字工作臺(tái)運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)作為其他運(yùn)動(dòng),X,Y,Z的主軸箱運(yùn)動(dòng),主軸箱在立柱上有正掛、側(cè)掛兩種形式。比較適合中型復(fù)雜零件的鏜和銑削加工復(fù)雜零件;主軸箱交叉運(yùn)動(dòng),主軸箱為x,Z向運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)為Y向運(yùn)動(dòng)。專業(yè)單柱立車比較適用于中小型零件的鏜和銑削加工。主軸箱側(cè)掛的支柱,Y和Z向的主軸箱運(yùn)動(dòng),布局形式如刨床式臥式鏜銑床。比較適合中型零件的鏜,銑削加工的過程。移動(dòng)立柱型刨床、車床T字形,工作臺(tái)在前床為X、Z向的運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)在前床身上作X向運(yùn)動(dòng)。單柱立車哪家好主軸箱在立柱上有正掛、側(cè)掛兩種形式,作Y向運(yùn)動(dòng)。比較適合中型和大型部件,特別是大型零件的鏜銑加工運(yùn)動(dòng)。立柱十字運(yùn)動(dòng)型,主軸箱在立柱作Y向運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)在前床身上作X向運(yùn)動(dòng)。比較適用于中等復(fù)雜零件的銑削加工。主軸滑枕進(jìn)給型,主軸箱在立柱上作Y向運(yùn)動(dòng),主軸ram for Z向運(yùn)動(dòng)。工作臺(tái)是固定的,并配有轉(zhuǎn)盤??膳鋫涠鄠€(gè)工作臺(tái),適用于中小型多個(gè)零件加工、裝卸的工件和切削時(shí)間可以重疊。
留意: l 刀具與刀架裝卡尺度應(yīng)相適應(yīng)。 l 過火的刀具磨損能夠引起損壞,因此,事前就應(yīng)將一切的有嚴(yán)重磨損的刀具用新刀換下。專業(yè)單柱立車 l 作業(yè)區(qū)應(yīng)有滿足的亮度以方便安全查看。 l 機(jī)床或設(shè)備周圍的工具及其它物品應(yīng)寄存有序,保持杰出關(guān)系和通道暢通。 l 工具或其他任何物品都不要放在主軸箱、刀架、防護(hù)罩上或相類似的方位上。 l 假如重型的圓柱件的中心孔太小,在加載后,工件很可能會(huì)跳出頂尖。所以,必定要留意中心孔的規(guī)格和視點(diǎn)。 l 關(guān)于工件的長(zhǎng)度應(yīng)約束在規(guī)則之內(nèi),以避免干擾。單柱立車哪家好 l 機(jī)床開機(jī)前用火油洗滌防銹涂料,主軸箱內(nèi)用加熱的火油沖洗,各處用的導(dǎo)油羊毛線應(yīng)清洗潔凈,放回原處,除掉導(dǎo) 軌上的油紙和油脂,擦潔凈后從頭注上導(dǎo)軌潤(rùn)滑油,不得用砂布或其它硬物磨刮機(jī)床。留意往油箱和水箱中,按要求 分別注入適量的潤(rùn)滑油和冷卻液。 查看: l 在開始運(yùn)用機(jī)床前,仔細(xì)查看電器體系是否完好。接線及插頭聯(lián)接是否正確,運(yùn)輸中有無連線振松、虛接情況。接通 后,查看電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否符合規(guī)則。 l 查看機(jī)床各操作手柄動(dòng)作是否靈活。并將各操作手柄置于中間空擋方位。 l 查看一切安全防護(hù)設(shè)備的功能。如防護(hù)設(shè)備的開門斷電、限位碰停、互鎖組織等。 l 開機(jī)前關(guān)好卡盤防護(hù)罩、刀架防護(hù)罩(前擋屑屏)和皮帶罩門。 l 撤離作業(yè)區(qū)周圍與操作無關(guān)的人員。 l 在機(jī)床主軸作業(yè)時(shí),任何情況下,制止扳動(dòng)床頭前的變速手柄!機(jī)床在空擋方位時(shí),嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)! l 披著長(zhǎng)發(fā),不要操作機(jī)床。必定要戴作業(yè)帽后再作業(yè)。 l 操作機(jī)床時(shí)不得戴手套。否則,很可能引起誤操作或發(fā)生纏繞卷入危險(xiǎn)。 l 工件和車刀有必要夾牢,否則會(huì)飛出傷人。 l 卡盤高速作業(yè)時(shí),卡爪有必要夾持工件以避免作業(yè)時(shí)卡爪甩出。 l 卡盤夾持工件時(shí),卡爪的卡(撐)持范圍不得超過卡盤出廠文件中的規(guī)則。 l 在機(jī)床上卸下工件時(shí),應(yīng)使刀具及主軸中止運(yùn)動(dòng)。永久不要用手或任何方法去觸摸加工中的工件或滾動(dòng)的主軸。 l 在沒有關(guān)好安全防護(hù)設(shè)備的前提下,不得操作機(jī)床。 警告: l 必定要在關(guān)機(jī)的狀態(tài)下調(diào)整噴嘴卻液的流量。 l 在切削工件期間不要整理切屑。 l 應(yīng)該用專用鉤子整理切屑。刀頭上的切屑用刷子整理,不得用裸手去整理。 l 裝置或卸下刀具都應(yīng)在停車狀態(tài)下進(jìn)行。 l 溜板手輪手柄可折疊、溜板手輪向外拉可以脫開,在開快速時(shí)必定要將手柄折疊、手輪脫開。 l 溜板向卡盤方向移動(dòng)時(shí),應(yīng)留意將裝在轉(zhuǎn)向杠上的限位碰停環(huán)固定在不致于碰到卡盤的方位。 l 溜板向臺(tái)尾方向移動(dòng)時(shí),裝置在床鞍上的限位塊碰及臺(tái)尾體時(shí),應(yīng)立即中止移動(dòng)。 l 床鞍手輪采用可折疊手柄,在開快速時(shí)必定將手柄折疊。 l 機(jī)床作業(yè)時(shí),不允許其他人在作業(yè)區(qū)域內(nèi)停留。 留意: l 切削工件時(shí),應(yīng)運(yùn)用擋屑屏進(jìn)行防護(hù)。 l 主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)運(yùn)用卡盤防護(hù)罩防護(hù)。
為了保證數(shù)控車床的運(yùn)轉(zhuǎn)安全,每個(gè)直線軸的兩頭都限位。數(shù)控車床的限位可分為軟限位、硬限位與機(jī)械硬限位。專業(yè)單柱立車 一、硬限位 在伺服軸的正、負(fù)極限方位,裝有限位開關(guān)或接近開關(guān),這便是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運(yùn)動(dòng)超程的最后一道防護(hù),越過硬限位后的很短距離就抵達(dá)機(jī)械硬限位。由于伺服體系功率很大,一旦撞上機(jī)械硬限位,就有或許造成機(jī)件的損壞,這是不允許的。因而,硬限位的開關(guān)動(dòng)作的結(jié)果是引起緊迫停車。 當(dāng)進(jìn)給軸移動(dòng)超出機(jī)床的行程后,機(jī)床的限位就會(huì)起作用,機(jī)床呈現(xiàn)報(bào)警,造成手動(dòng)或手輪操作時(shí)對(duì)應(yīng)坐標(biāo)軸不能持續(xù)運(yùn)動(dòng);自動(dòng)加工時(shí)一切坐標(biāo)軸會(huì)停止加工。此刻,我們以為數(shù)控車床是發(fā)生了限位毛病。 二、軟限位 伺服軸的軟限位是以機(jī)床參考點(diǎn)為基準(zhǔn)用機(jī)床參數(shù)(1320、1321歸于軸型參數(shù))設(shè)定的該軸的運(yùn)動(dòng)范圍。如果超出了這個(gè)范圍,就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關(guān),僅是一組方位坐標(biāo)值。單柱立車哪家好 三、軟限位參數(shù)1320、1321的設(shè)置 1.數(shù)控車床回零; 2.手動(dòng)移動(dòng)坐標(biāo)軸抵達(dá)料想設(shè)定的軟限位點(diǎn),記下機(jī)床坐標(biāo)值; 3.將坐標(biāo)值寫入?yún)?shù)中,注意單位是微米。 FANUC體系:P1320與P1321參數(shù)(微米單位); SIMENS體系:36100與36110參數(shù); GSK體系:45-48參數(shù)(能夠看漢字提示)。 參數(shù)解鎖后才可修改軟限位參數(shù)! 四、數(shù)控車床的限位免除 要免除限位毛病,首先要區(qū)別毛病歸于哪一類,即是軟限位還是硬限位。區(qū)別辦法是報(bào)警信息或者是調(diào)查進(jìn)給軸的方位。 1.軟限位免除:一般只要將超程軸向超程的反方向移動(dòng)退出超程區(qū)域后,按復(fù)位鍵即可消除報(bào)警,機(jī)床康復(fù)正常。 2.硬限位免除:一般需在按住機(jī)床上“超程開釋”(“超程免除”)的同時(shí)反方向移動(dòng)。如果機(jī)床沒有開釋按鈕,則需設(shè)法反方向盤動(dòng)絲杠。 注意:此刻要按下急停,不然電氣自鎖。