為了保證數(shù)控車床的運轉(zhuǎn)安全,每個直線軸的兩頭都限位。數(shù)控車床的限位可分為軟限位、硬限位與機械硬限位。專業(yè)數(shù)控機床 一、硬限位 在伺服軸的正、負極限方位,裝有限位開關(guān)或接近開關(guān),這便是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運動超程的最后一道防護,越過硬限位后的很短距離就抵達機械硬限位。由于伺服體系功率很大,一旦撞上機械硬限位,就有或許造成機件的損壞,這是不允許的。因而,硬限位的開關(guān)動作的結(jié)果是引起緊迫停車。 當(dāng)進給軸移動超出機床的行程后,機床的限位就會起作用,機床呈現(xiàn)報警,造成手動或手輪操作時對應(yīng)坐標(biāo)軸不能持續(xù)運動;自動加工時一切坐標(biāo)軸會停止加工。此刻,我們以為數(shù)控車床是發(fā)生了限位毛病。 二、軟限位 伺服軸的軟限位是以機床參考點為基準用機床參數(shù)(1320、1321歸于軸型參數(shù))設(shè)定的該軸的運動范圍。如果超出了這個范圍,就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關(guān),僅是一組方位坐標(biāo)值。數(shù)控機床哪家好 三、軟限位參數(shù)1320、1321的設(shè)置 1.數(shù)控車床回零; 2.手動移動坐標(biāo)軸抵達料想設(shè)定的軟限位點,記下機床坐標(biāo)值; 3.將坐標(biāo)值寫入?yún)?shù)中,注意單位是微米。 FANUC體系:P1320與P1321參數(shù)(微米單位); SIMENS體系:36100與36110參數(shù); GSK體系:45-48參數(shù)(能夠看漢字提示)。 參數(shù)解鎖后才可修改軟限位參數(shù)! 四、數(shù)控車床的限位免除 要免除限位毛病,首先要區(qū)別毛病歸于哪一類,即是軟限位還是硬限位。區(qū)別辦法是報警信息或者是調(diào)查進給軸的方位。 1.軟限位免除:一般只要將超程軸向超程的反方向移動退出超程區(qū)域后,按復(fù)位鍵即可消除報警,機床康復(fù)正常。 2.硬限位免除:一般需在按住機床上“超程開釋”(“超程免除”)的同時反方向移動。如果機床沒有開釋按鈕,則需設(shè)法反方向盤動絲杠。 注意:此刻要按下急停,不然電氣自鎖。
數(shù)控立式車床的三大優(yōu)勢數(shù)控立式車床發(fā)展的如此迅速,必定有著它特有的優(yōu)勢和特點。那么數(shù)控立式車床相比較于傳統(tǒng)車床有怎樣的優(yōu)勢呢?第一,加工精度高數(shù)控立式車床的加工精度一般可達0.05-0.1MM,數(shù)控立式車床是按數(shù)字信號形式控制的,數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號,則機床移動部件移動一具脈沖當(dāng)量(一般為0.001MM),而且機床進給傳動鏈的反向間隙與絲桿螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進行曲補償,因此,數(shù)控機床定位精度比較高。第二,具有高度柔性專業(yè)數(shù)控機床在數(shù)控立式車床上加工零件,主要取決于加工程序,它與普通機床不同,不必制造,更換許多模具、夾具,不需要經(jīng)常重新調(diào)整機床。因此,數(shù)控立式車床適用于所加工的零件頻繁更換的場合,亦即適合單件,小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā),從而縮短了生產(chǎn)準備周期,節(jié)省了大量工藝裝備的費用。數(shù)控機床哪家好第三,加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠 加工同一批零件,在同一機床,在相同加工條件下,使用相同刀具和加工程序,刀具的走刀軌跡完全相同,零件的一致性好,質(zhì)量穩(wěn)定。
數(shù)控立式車床加工螺紋的方法數(shù)控立式車床的主要加工方式就是車,以車為主要的加工方式。 在數(shù)控立式車床上可以車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準螺紋,無論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的運動關(guān)系:即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)),刀具應(yīng)均勻地移動一個(工件的)導(dǎo)程的距離。專業(yè)數(shù)控機床以下通過對普通螺紋的分析,加強對普通螺紋的了解,以便更好的加工普通螺紋。數(shù)控機床哪家好普通螺紋的尺寸分析數(shù)控立式車床對普通螺紋的加工需要一系列尺寸,普通螺紋加工所需的尺寸計算分析主要包括以下兩個方面;螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的膨脹量,螺紋加工前工件直徑D/d-0.1P,即螺紋大徑減0.1螺距,一般根據(jù)材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。螺紋加工進刀量螺紋小徑為:大徑-2倍牙高;牙高=0.54P(P為螺距)螺紋加進刀量可以參考螺紋底徑,即螺紋刀最終進刀位置。
.數(shù)控立車具有普通車床沒有的特點 數(shù)控立車加工特點:數(shù)控立車適應(yīng)性強適應(yīng)性即所謂的柔性,是目標(biāo)控機床隨生制造對象變動而變動的適應(yīng)伎倆。在數(shù)控機床上扭轉(zhuǎn)加工整機時,只得從新編制步驟,輸入新的步驟后就或許完成對新的整機的加工,而不得扭轉(zhuǎn)機器一部分和管制一部分的硬件,且生制造過程是踴躍完成的o這就為復(fù)雜結(jié)構(gòu)整機的單件、小批量生制造以及試制新制造品提供了極大的方便。專業(yè)數(shù)控機床適應(yīng)性強是數(shù)控機床最突出的好處,也是數(shù)控機床得以生制造和急迅發(fā)展的主要原因。數(shù)控立車生制造屈從高整機加工所需的工夫主要包括靈活工夫和攙扶幫助工夫兩一部分。數(shù)控機床主軸的轉(zhuǎn)速和進給量的變動范疇比平凡機床大,因此數(shù)控立車每一道工序均可選用最晦氣的切削量。由于數(shù)控機床結(jié)構(gòu)剛性好,因此允許進行大切削用量的強力切削,這就提高丁數(shù)控機床的切削屈從,虛耗了靈活工夫。數(shù)控機床的移動部件空行程運動速度快,工件裝夾工夫短,刀具可踴躍變動,攙扶幫助工夫比一般機床大為減少。數(shù)控立車精度高,品格固執(zhí) 數(shù)控立車是按數(shù)字模式給出的指令進行加工的,一船環(huán)境下工作過程不需要野生干預(yù),這就消弭了獨霸者酬勞孕育孕育發(fā)生的弊病。在解決打造數(shù)控機床時,采取了許多法度模范,使數(shù)控機床的機器一部分達到了較高的精度和剛度。數(shù)控機床工作臺的移動當(dāng)員遍布達到了o.oo01一D,01妹妹,何況進給傳動鏈的反向間隙和絲杠螺距弊病等均可由數(shù)控裝置進行補償,低檔數(shù)控機床采用光柵尺進行工作臺移動的閉環(huán)管制。數(shù)控機床哪家好 數(shù)控立車加工精度由過去的t o.01咖提高到十0.005贓m乃至更病。定位精度20世紀90所代初中期己達到20.o02妹妹—十o.o05妹妹。其它.?dāng)?shù)控機床的傳動系統(tǒng)和機床結(jié)構(gòu)都存在很高的剛度和熱固執(zhí)性。經(jīng)過補償技能.?dāng)?shù)控機床可得到比本人精度更高的加工精度。尤其提高了同—批整機生制造的一致性,制造品合格串高,加工品格固執(zhí).數(shù)控立車機床變動被加工整機時幾近不需要從新調(diào)停機床p虛耗了整機安裝調(diào)停工夫。數(shù)控機床加工品格固執(zhí),一般只作首件檢驗和工序間關(guān)鍵尺寸的抽樣檢驗,因此虛耗了停機檢驗工夫。在加工中神思床上加工時,一臺機床完成了多道工序的連續(xù)加工,生制造屈從的提高更加顯著。數(shù)控立車良好的經(jīng)濟效益數(shù)控立車誠然設(shè)備卑賤,加工時候攤到每一個整機上的設(shè)備折舊費較高,但在單件、小批量生制造的環(huán)境下,應(yīng)用數(shù)控機床加工可虛耗劃線工時,減少調(diào)停、加工和檢驗工夫,虛耗直接生制造襲用。數(shù)控機床加工整機一般不需打造專一使用夾具,虛耗了做工配備用度。數(shù)控機床加工精度固執(zhí),減少了廢品率,使生制造本錢進一步下降。其它,數(shù)控機床可完成一機多用,虛耗廠房面積和建廠投資。因此應(yīng)用數(shù)控機床可得到良好的經(jīng)濟效益。五、數(shù)控立車能完成復(fù)雜的運動 平凡機床難以完成或沒法完成軌跡為三次以上的曲線或曲面的運動,如螺旋槳、汽輪機葉片之類的空間曲面;而數(shù)控機床則可完成幾近是任意軌跡的運動相加工任何形狀的空間曲面,實用于復(fù)雜異形整機的加工。
立車的三大主要特點立車的三大特點:1精度高:工作臺主軸軸承采用雙列滾子軸承、平面軸承。剛度大:正因為龍門加工中心的左右立柱、橫梁、滑枕、工作臺等主要部件,專業(yè)數(shù)控機床如使用CAD設(shè)計進行優(yōu)化,根據(jù)立車的標(biāo)準剛度,選擇優(yōu)化截面尺寸、結(jié)構(gòu)、形狀的對稱性,讓機床的靜態(tài)和動態(tài)剛度的操作性大,熱變形較低等特點。衢州數(shù)控機床壽命長:正因為工作臺導(dǎo)軌尺寸大,當(dāng)工件重量達到一定的量的時候,靜壓導(dǎo)軌承載面積大,部分負載電阻強,靜態(tài)壓力油壓力小,所以,工作臺的壽命比較長。