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雙柱立車(chē)
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威海專(zhuān)業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床廠(chǎng)家

2023-04-14
威海專(zhuān)業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床廠(chǎng)家

數(shù)控立式車(chē)床工作臺(tái)故障分析數(shù)控立式車(chē)床工作臺(tái)6RA27直流驅(qū)動(dòng)裝置故障更換后運(yùn)行11天,工作臺(tái)低速運(yùn)行時(shí),燒斷1個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置輸入端350A熔斷器更換新熔斷器,驅(qū)動(dòng)裝置送電瞬間,裝置內(nèi)1個(gè)晶閘管模塊爆炸。 分析和處理原6RA27驅(qū)動(dòng)裝置是2000年安裝,裝置內(nèi)部A1200板上CC—CD短路器為斷開(kāi)狀態(tài)(CC—CD短接是用裝置內(nèi)部邏輯控制)。由于立車(chē)電氣設(shè)計(jì)原因以及新安裝的6RA27驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)試人員經(jīng)驗(yàn)不足,未斷開(kāi)CC—CD短路器,造成裝置內(nèi)部有+24V輸出,專(zhuān)業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床裝置外部+24V電源也進(jìn)入6RA27驅(qū)動(dòng)裝置內(nèi)部。內(nèi)、外電源交叉混亂,局部控制信號(hào)失常,晶閘管觸發(fā)邏輯出現(xiàn)偏差,造成晶閘管模塊燒毀短路,引發(fā)晶閘管模塊爆炸。威海單柱數(shù)控機(jī)床將6RA27驅(qū)動(dòng)裝置修好后,斷開(kāi)CC—CD短路器,放到A1200板上CE—CF位置(自由電位),晶閘管模塊未再出現(xiàn)燒毀。

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磨床的維護(hù),對(duì)磨床來(lái)講是非常重要的,因?yàn)闀?huì)影響到其使用壽命,因此咱們應(yīng)認(rèn)真對(duì)待,不能大意,其包含的內(nèi)容有:每次工作完成后,東西、夾具以及量具要進(jìn)行清洗,還有床身也要進(jìn)行清洗,對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行清掃,以堅(jiān)持環(huán)境規(guī)整。磨床對(duì)油位進(jìn)行檢查,是不是需求添加,假如需求應(yīng)及時(shí)添加。專(zhuān)業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床立式車(chē)床 冷卻泵進(jìn)行檢查,是不是存在疑問(wèn)。磨床檢查一切的操作手柄,對(duì)頂針進(jìn)行調(diào)整。油管、磨頭、皮帶等進(jìn)行檢查,是不是有漏油、磨損和松動(dòng)等。數(shù)控立車(chē).對(duì)螺絲進(jìn)行檢查,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。對(duì)附件進(jìn)行清洗,以堅(jiān)持潔凈。對(duì)潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑,留心要潤(rùn)滑到位,以保證機(jī)器可以正常運(yùn)行.對(duì)主軸空地進(jìn)行檢查,是不是需求進(jìn)行調(diào)整.進(jìn)給安排和工作臺(tái)的縱向手動(dòng)安排要進(jìn)行檢查,是不是有疑問(wèn),以及潤(rùn)滑情況如何.對(duì)油缸、過(guò)濾器進(jìn)行檢查和清洗,以防發(fā)作堵塞表象。立車(chē)中的立車(chē) 立車(chē)中,對(duì)單柱和雙柱這兩種,它們之間的首要差異,是在結(jié)構(gòu)、功能和用途這三個(gè)上。單柱數(shù)控機(jī)床廠(chǎng)家假設(shè),從其結(jié)構(gòu)上來(lái)看的話(huà),單柱是單立刀架加上側(cè)刀架,而其雙柱型,則是為雙立刀架。所以,在這一點(diǎn)上,我們應(yīng)有清楚了解和正確認(rèn)識(shí)。 怎樣讓工件有好的外表粗糙度? 這個(gè)的話(huà),立車(chē)想要到達(dá)這一目的,是很簡(jiǎn)單的,只要在立車(chē)上設(shè)備一個(gè)動(dòng)力磨頭,即可結(jié)束。并且,還能夠在拖板上設(shè)備一個(gè)電動(dòng)機(jī),來(lái)協(xié)助結(jié)束這一方針,并提高立車(chē)的加工質(zhì)量和效果。 立車(chē)是否有開(kāi)機(jī)次序? 從專(zhuān)業(yè)視點(diǎn)來(lái)看,這個(gè)問(wèn)題的答案為否,即為,立車(chē)其是沒(méi)有什么開(kāi)機(jī)次序的,由于,沒(méi)有這方面的規(guī)矩要求。 不過(guò),假設(shè)從操作閱歷上來(lái)講,其比較合理的開(kāi)機(jī)次序,是為:按下急?!姎夤窨傠娫础床僮髅姘宓南到y(tǒng)發(fā)動(dòng)—機(jī)床發(fā)動(dòng)—松開(kāi)急停—回零。高檔數(shù)控立車(chē)機(jī)床被譽(yù)為現(xiàn)代化展開(kāi)中最具有高科技含量的現(xiàn)代化"作業(yè)母機(jī)",是完結(jié)制作技術(shù)和裝備制作業(yè)現(xiàn)代化的重要根底裝備。

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衡量數(shù)控立式車(chē)床可靠性的因素在牽涉到數(shù)控立式車(chē)床的機(jī)械設(shè)計(jì)問(wèn)題的時(shí)候總會(huì)有一個(gè)至關(guān)重要的要求,那就是其可靠性要求,就是說(shuō)應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求是在滿(mǎn)足預(yù)期功能的前提下,性能好、效率高、成本低,在預(yù)定使用期限內(nèi)安全可靠、操作方便、維修簡(jiǎn)單和造型美觀等。專(zhuān)業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床這些問(wèn)題是在數(shù)控立式車(chē)床投入市場(chǎng)之前必須要做的準(zhǔn)備,并要保證萬(wàn)無(wú)一失的完成,數(shù)控立式車(chē)床的可靠性分析要求是其機(jī)械設(shè)計(jì)問(wèn)題的必備點(diǎn),所以詳細(xì)說(shuō)明:數(shù)控機(jī)床壽命零件正常工作延續(xù)的時(shí)間叫做零件的壽命。有些零件在工作初期雖然能夠滿(mǎn)足各種要求,但在工作一定時(shí)間后,卻可能由于某些原因而失效。影響數(shù)控立式車(chē)床的零件壽命的主要因素有材料的疲勞、材料的腐蝕及相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件接觸表面的磨損。實(shí)際上,大部分機(jī)械零件在交變應(yīng)力作用下工作,因而疲勞破壞是引起零件失效的主要因素。數(shù)控機(jī)床強(qiáng)度具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度是設(shè)計(jì)零件時(shí)必須滿(mǎn)足的最基本要求。單柱數(shù)控機(jī)床廠(chǎng)家強(qiáng)度是指零件在工作中斷裂或發(fā)生較大的塑性變形。強(qiáng)度失效除了用于安全保護(hù)裝置中預(yù)定適時(shí)破壞的零件(如安全銷(xiāo))外,對(duì)任何零件都應(yīng)當(dāng)避免。

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數(shù)控立車(chē)轉(zhuǎn)速對(duì)加工存在的影響一旦超過(guò)機(jī)床主軸的極限轉(zhuǎn)速,機(jī)床原來(lái)存在的某些小問(wèn)題,有時(shí)就會(huì)變成極其嚴(yán)重的大問(wèn)題。使用立式車(chē)床進(jìn)行金屬切削加工時(shí),主軸轉(zhuǎn)速的高低對(duì)加工過(guò)程有著重大的影響。在主軸的低轉(zhuǎn)速或常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),對(duì)其加工質(zhì)量影響不大。 專(zhuān)業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床在切削速度和加工質(zhì)量之間,各種切削參數(shù)的選擇,都將遵循切削理論所揭示的規(guī)律。在超過(guò)極限值或在更高的主軸轉(zhuǎn)速下進(jìn)行加工,會(huì)引起切削溫度的升高,工件的離心力更大,也可能會(huì)引發(fā)機(jī)床的振動(dòng)。主軸轉(zhuǎn)速越高,從旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的向外拉伸零件的力(離心力)越大,尤其在精加工中,離心力對(duì)主軸軸承影響更加大。單柱數(shù)控機(jī)床廠(chǎng)家 數(shù)控立車(chē)的加工切削速度固定值為,要確保其加工零件精度,控制機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速,可通過(guò)控制系統(tǒng)中的命令G96,實(shí)現(xiàn)恒定的切削速度。該程序是通過(guò)控制直流電動(dòng)機(jī)或者變頻三相電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)執(zhí)行恒速指令。隨著加工直徑減小,在理論上,切削轉(zhuǎn)速可無(wú)限增大,但高轉(zhuǎn)速時(shí),因工件產(chǎn)生的徑向力過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致夾具受力劇增,造成夾具與立車(chē)本體損壞等事故。在加工零件時(shí),當(dāng)圓周切削速度恒定時(shí),可使車(chē)削后工件表面的粗糙度保持一致,也能提高刀具的使用壽命。在設(shè)置恒定切削速度后,在被加工件的不同直徑處主軸的轉(zhuǎn)速是變化的。在切削工件的大直徑處時(shí),主軸轉(zhuǎn)速較低。在切削工件的小直徑處,主軸轉(zhuǎn)速較高。如果主軸轉(zhuǎn)速太高,工件就會(huì)有飛出的危險(xiǎn),所以需要限制主軸的極限轉(zhuǎn)速。

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數(shù)控立式車(chē)床發(fā)展的大背景隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,帶動(dòng)了機(jī)械、電子產(chǎn)業(yè)的改革創(chuàng)新。如今機(jī)械車(chē)間內(nèi)切削加工工藝發(fā)展十分迅速,朝著高速度、高精度、高質(zhì)量、高運(yùn)轉(zhuǎn)、低污染、低隱患、低浪費(fèi)的方向發(fā)展,因此。專(zhuān)業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床對(duì)切削設(shè)備—數(shù)控機(jī)床的工作過(guò)性能要求越來(lái)越高,越來(lái)越智能化。不僅要求機(jī)床在使用過(guò)程中,不僅要滿(mǎn)足靜態(tài)使用要求而且要滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)的特征要求。CK5116數(shù)控立車(chē)同其他車(chē)床一樣并非一個(gè)連續(xù)的整體,而是由各個(gè)不同的零件通過(guò)一定的方式連接起來(lái)的一個(gè)復(fù)雜而有有序的結(jié)構(gòu)。單柱數(shù)控機(jī)床廠(chǎng)家每個(gè)部件的制作不到位、安裝不到位或安裝精度不夠的情況下,往往會(huì)出現(xiàn)各種意想不到的故障。為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,出現(xiàn)故障后要及時(shí)進(jìn)行維修.

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